|
Ürün ayrıntıları:
|
| Malzeme: | kauçuk elastomer | Tek parçacık ağırlığı: | ≤0.015g |
|---|---|---|---|
| Yoğunluk: | 0,85~0,99 g/cm³ | Erime İndeksi （135℃，2.16kg）: | ≥3g/10dk |
| Kül İçeriği: | ≤1% | Önerilen doz: | %0,3-%0,5 asfalt karışımı |
| Vurgulamak: | çatlama önleyici Kaplama Önleyici Bakım,stres emici katman Kaplama Önleyici Bakım,cas 308079 71 2 |
||
asfalt kaplamada yansıma çatlaklarını önlemek
Yansıtıcı çatlama, asfalt kaplamada yaygın bir hastalıktır.Yansıtıcı çatlaklar yol yüzeyinin bütünlüğünü bozar ve yol yüzeyinin görünümünü etkiler.Su, asfalt kaplamanın tahribatını hızlandırmak için çatlaklardan temel tabakasına girer ve asfalt kaplamanın performansını ciddi şekilde etkiler.
yansıma çatlakları
Çatlaklı yapı katmanı ile asfalt kaplama arasındaki ZTS stres emici katman, yansıma çatlaklarını önlemek için etkili bir önlemdir.Güçlü yapışma, geçirimsizlik ve iyi arayüz yapıştırma performansına sahip, taban tabakasının deformasyonu ile deforme olabilen ve mükemmel kendi kendini iyileştirme kabiliyetine sahip bir asfalt karışımıdır.
ZTA-VE katkı maddesi, Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. tarafından geliştirilen yeni bir tür kompozit asfalt katkı maddesidir. yol malzemeleri, yol yapımı, enerji tasarrufu ve çevre koruma zorluğunu azaltır.
Tablo 1 VE yüksek elastik çatlama önleyici katkı maddesinin teknik göstergeleri
| Kalem | Birim | Teknik gereksinim | Test metodu |
| Görünüm | - | Düzgün ve tam parçacıklar | - |
| Tek parçacık ağırlığı | G | ≤0.015 | - |
| Yoğunluk | g/cm³ | 0,85～0,99 | GT/T1033 |
| Erime İndeksi(135℃,2.16kg) | g/10dk | ≥3 | GT/T3682 |
| kül içeriği | % | ≤1 | T0614 |
ZTS karışımını karıştırırken, öncelikle kuru karıştırma için tüm derecelerde agrega ve VE yüksek elastikiyetli çatlama önleyici katkı maddesi ekleyin, ardından bitüm ve mineral tozu ekleyin ve karıştırma süresi 45 saniyeden az değil, bunun ZTA-VE katkı maddeleri ve agrega 10 saniye kuru karıştırılır.Sıcaklık kontrol gereksinimleri Tablo 2'de gösterilmektedir.
| CöğretimStage | Sıcaklık |
| Bitüm ısıtma sıcaklığı | 140℃～150℃ |
| Mineral ısıtma sıcaklığı | 170℃～200℃ |
| Asfalt karışımı teslim sıcaklığı | 150℃～185℃ |
| Asfalt karışımı atık sıcaklığı | ＞195℃ |
| asfaltlama sıcaklığı | ≥140℃ |
| İlk sıkıştırma sıcaklığı | ≥135℃ |
| Tekrar sıkıştırma sıcaklığı | ≥125℃ |
| Nihai sıkıştırma sıcaklığı | ≥70℃ |
Asfalt finişerin serme hızı 3m-6m/dk'dır.
Tekrar sıkıştırma silindiri, ilk sıkıştırma silindiri ile yakından sarılmalıdır.
İlk sıkıştırma 13 ton - 15 ton tambur silindirini benimser
Tekrar sıkıştırma, 20 ton - 26 ton lastik tekerlek silindirlerini benimser
Son sıkıştırma, 11 tonun altında tambur silindirini benimser
(Yuvarlama işlemi sırasında titreşim açılmaz)
Trafik ancak yol yüzeyi sıcaklığı 50°C'nin altına düştüğünde açılabilir.
| Kalem | ZTS yüksek elastik, çatlama önleyici stres emme tabakası | Kauçuk Asfalt Stres Emici Katman |
| Dinamik kararlılık (Kes/mm) | >1500 | >500 |
| Düşük sıcaklıkta bükülen mikro gerinim (με) | >4000 | 2000-4000 |
| Kaplama sıcaklığı (℃) | >140 | >160 |
| Yuvarlanma sıcaklığı (℃) | >135 | >155 |
| Çevre koruma üzerindeki etkisi | etkisi yok | Güçlü koku |
| Kullanım kolaylığı | Dasfalta doğrudan karıştırılmışbitki, uygun | Sıkı işbirliğine, sıkı kalite kontrole ihtiyaç var |
Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.uzman teknik Ar-Ge ekibi, sürekli yenilik yeteneği, zengin mühendislik deneyimi ve yeterli kapasite ile Çin Ulaştırma Derneği Yönetim Kurulu ve Çin Teknolojik Pazar Derneği Ulaştırma Komitesidir.Ayrıca belirlenmiş yol malzemesi endüstri standardı sertifikalarına katıldık.
İlgili kişi: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003
